Il modello RAD è la versione monoposto studiato e realizzato per il lavoro aereo. Offre il giusto comfort al pilota più esigente. In volo è maneggevole e sicuro, ed è dotato di un’ampio vano. Per l’installazione di strumentazione è dotato di due pod laterali per l’alloggiamento di camere e macchine fotografiche. Questo modello affidabile, è stato testato nelle condizioni più avverse con risultati sorprendenti.
modello RAD
la piattaforma di lavoro volante
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motorizzazione
- Rotax 914 UL Turbo 115 HP
- Rotax 912 UL turbo 120 HP
configuarzione standard
- Coda deriva in carbonio
- Cabina in carbonio
- Trim pneumatico
- Copriruota
- Freni pneumatici
- Serbatoio da 84 lt
- Freno rotore pneumatico
- Rotore in estruso di alluminio di nostra produzione 50 mt
- Elica duc wind spoon
- Copri sedile in tessuto impermeabile
- Ampio cruscotto strumenti per il pilota
- Cinture 4 punti per pilota
- Impianto elettrico predisposto faro e strobo e servizi per strumentazioni
pannello strumenti standard
- indicatore di velocità
- Variometro
- Altimetro
- Magnifoul pressure per le versioni turbo (914)
- indicatore di pressione e freno rotore trimmer
- Contagiri rotore
- Contagiri motore
- temperatura acqua
- temperatura olio
- Indicatore pressione olio
- Indice di pressione del carburante
- indicatore livello carburante
- predisposizione radio e transponder
opzioni
- vernice metallizzata
- Possibilita di installare ruote tundra
- Copertura di protezione per l’autogiro
- Protezione per elica
- Luci di navigazione e strobo
- Navigatore GPS
- Radio Funkwerk ATR833
- Transponder S TRT800
- doppio freno idaulico per l’istruttore (gyro scuola)
dati tecnici
| ROTAX 914 UL Turbo & 912 Turbo | |
| empty weight | 278 kg |
| Maximum takeoff weight | 550 kg |
| Max speed - VNE | 168 km/h |
| speed cruiser | 150 km/h |
| minimum speed | 35 km/h |
| climb rate | 6 m/sec |
| Takeoff ride | 100m |
| flight range | 350 km |